Nächste Generation automatisierter Kleinlastenträger
Continental hat einen ultrakompakten Transportroboter entwickelt, der gestapelte Kleinladungsträger (KLTs) mit einem Gewicht von bis zu 300 kg vollautomatisch transportiert. Der NXS 300 ermöglicht sofort einsetzbare Automatisierung: Es sind keine Änderungen an bestehenden Bodenrollbahnen erforderlich, und dank der nativen Integration von VDA 5050 lässt sich der NXS 300 nahtlos in bestehende AMR-Flotten integrieren. Er erreicht Spitzengeschwindigkeiten von bis zu 2 m/s und ermöglicht dank seiner 360-Grad-Sicht eine sichere, omnidirektionale Bewegung.
Der NXS 300 ist in zwei Versionen erhältlich: die Basisversion mit einer Gabellänge von 600 mm für klassische 400 x 600 mm KLTs auf Wagen und die erweiterte Version mit einer Gabellänge von 800 mm für Halbpaletten, um die Transportkapazität pro Fahrt effektiv zu verdoppeln. Vorgestellt auf der LogiMAT 2025 in Stuttgart, wird er Anfang 2026 verfügbar sein. Der NXS 300 wird derzeit in internen Projekten an Continental-Standorten in Rheinböllen (Deutschland) und Sibiu (Rumänien) pilotiert, weitere Standorte folgen bis Ende des Jahres. Erste Projektauswertungen deuten auf eine Amortisation in deutlich unter zwei Jahren hin.
„Mit dieser Kleinladungslösung erweitern wir unser AMR-Portfolio für Industrie-4.0-Anwendungen weiter. Engere Grundrisse, zunehmende Produktvarianten und Kostendruck gehören zu den drängendsten Herausforderungen für Produktions- und Logistikverantwortliche. Mit seiner Vielseitigkeit und kompakten Bauweise bietet der NXS 300 eine Antwort darauf“, sagt Malte Kersten, Leiter von Continental Mobile Robots. „Er ergänzt unser Portfolio um eine flexible Kleinladungslösung und stärkt unsere Position als verlässlicher Partner für Industrie 4.0 – im Einklang mit unserer Mission ‚Making Things Easy‘“
Ultrakompaktes Design für maximale Flexibilität
Echtzeitdaten und zunehmende Produktvarianten treiben das Tempo in Smart Factories. Produktionsleiter und Logistikverantwortliche müssen den Materialfluss schnell an neue Produkte und Losgrößen anpassen. Herkömmliche Fahrerlose Transportsysteme (FTS) stoßen dabei an ihre Grenzen – sie sind statisch und nicht flexibel genug, um sich an veränderte Produktionslayouts anzupassen. Der NXS 300 schließt diese Lücke mit einem ultrakompakten Design (1.100 × 405 × 1.025 mm) und hoher Anpassungsfähigkeit. Die Basisversion mit einer Gabelhöhe von nur 110 mm ist mit über 80 Prozent der am Markt verfügbaren Wagen kompatibel. Sie hebt diese über eine integrierte Hubplattform an Quelle und Senke an und ermöglicht so einen hocheffizienten Materialfluss. Omnidirektionale Antriebe erlauben Drehungen auf der Stelle, während 360-Grad-Sensoren mit Hinderniserkennung sichere Manöver auch in Mischverkehrsszenarien in engen Gängen gewährleisten. Continentals neuer AMR kombiniert FTS- und AMR-Modi für hohe Vielseitigkeit. Die flexible Systemkonfiguration ermöglicht eine nahtlose Anpassung an verschiedene Prozessanforderungen und Produktionslayouts.
Erweiterte Version verdoppelt das Transportvolumen pro Fahrt
Die erweiterte Version baut auf diesem ausgereiften Basissystem auf und ergänzt eine um 200 mm verlängerte Gabel. Dadurch kann sie gestapelte Halbpaletten (800 × 600 mm) oder Kombinationen verschiedener KLT-Typen handhaben – das Transportvolumen pro Fahrt wird verdoppelt und die Transporteffizienz maximiert. Über ihre technischen Fähigkeiten hinaus bieten die NXS 300-Varianten eine überzeugende Kapitalrendite (ROI). Durch die Automatisierung des KLT-Transports reduzieren sie manuelle Handhabung, minimieren Prozessunterbrechungen und steigern die Gesamteffizienz. Unternehmen können mit einer deutlichen Senkung der Betriebskosten und einem ROI innerhalb von sechs bis 24 Monaten rechnen – je nach Anwendung und Einsatzumfang.
„Dank vollständiger VDA-5050-Interoperabilität lässt sich das System nahtlos in bestehende Intralogistik-Umgebungen integrieren. Unser starker Fokus auf Wirtschaftlichkeit ermöglicht es Kunden, eine schnelle Kapitalrendite zu erzielen. Gestützt auf unsere umfassende Expertise in Robotik und Automobiltechnik sowie unsere weltweite Erfolgsbilanz bei der Industrialisierung komplexer Technologien bieten wir eine Innovation für skalierbare, zukunftssichere Automatisierung“, sagt Alessandro Castagnotto, Leiter der Produktlinie Intralogistik bei Continental Mobile Robots.
Umfassender Service zur Unterstützung des Betriebs
Die ergonomische, benutzerfreundliche Mensch-Maschine-Schnittstelle (HMI) ermöglicht eine intuitive Bedienung und Wartung, während lokale Serviceteams und eine 24/7-Hotline maximale Systemverfügbarkeit garantieren. Proaktive Wartungszyklen minimieren Ausfallzeiten und sichern den kontinuierlichen Betrieb.
Um Kunden bei der Bewältigung sich wandelnder Produktionsanforderungen zu unterstützen, sind bereits zukünftige Erweiterungen der NXS300-Familie in Entwicklung – etwa eine Top-Roller-Variante mit aktivem Förderband, um KLTs direkt von Förderanlagen aufzunehmen und abzugeben. Diese werden das Anwendungsspektrum der Plattform erweitern und es den Nutzern ermöglichen, zukünftige Automatisierungsbedarfe zu adressieren und die Effizienz der Intralogistik zu maximieren – alles innerhalb derselben vertrauten Systemarchitektur und Serviceumgebung.
