Loadsmart digitalisiert Yard-Prozesse in Brasilien
Mit Opendock bringt Loadsmart eine Plattform für Terminplanung, Hoftransparenz und KI-gestützte Fahrzeugerfassung nach Brasilien.
Mit Opendock bringt Loadsmart eine Plattform für Terminplanung, Hoftransparenz und KI-gestützte Fahrzeugerfassung nach Brasilien.
Die GXO-Anlage in Venlo verbindet automatisierte Lagerung mit skalierbarer Kommissionierung für Filialversorgung und E-Commerce.
Ferrovalle ergänzt sein bestehendes Terminalsystem um Optimierung für Geräte, Zollfreigaben und Zugplanung – mit menschlicher Kontrolle.
Die Kooperation verbindet robuste Versandverpackungen mit Rücknahme, Datenmanagement und Reinigung und schafft damit eine Grundlage für industrielle Kreislauflogistik.
Durch getestete Routen, Mitarbeitereinbindung und Sicherheitsfunktionen wurde der autonome Scheuersauger in den laufenden Lagerbetrieb integriert.
Das geplante Zentrum bei Barcelona soll unterschiedliche Möbelgrößen in einer integrierten Architektur für Online-, Filial- und B2B-Aufträge verarbeiten.
Ian Wrights Spendenfahrt für Transaid zeigt, dass resiliente Verkehrssysteme neben Lieferketten auch Gesundheitsversorgung, Arbeit und Grundversorgung ermöglichen.
Die verlängerte Vereinbarung hält die LogiMAT mindestens bis 2031 in Stuttgart. Im Mittelpunkt stehen Automatisierung, Digitalisierung und resilientere Lieferketten.
Der ETT 44 steht für einen Systemansatz: Fahrzeug, Megawattladen, Flottensteuerung und Energiespeicher werden als gemeinsames Industrieprojekt gedacht.
Das neue Hub in São Paulo zeigt, wie Paketnetzwerke Durchsatz, Flächennutzung und Umweltziele in einem Automatisierungsprojekt zusammenführen können.
Intralox empfiehlt Industrieunternehmen, Automatisierung an konkreten Prozesszielen auszurichten. Die gezielte Erweiterung bestehender Anlagen kann nachhaltiger und robuster sein als ein umfassender Neubau.