Industry 5.0 für explosionsgeschützte Elektrostapler
Mit dem Ausbau von Batterie-, Elektromotor- und Halbleiterfabriken wächst der Bedarf an Intralogistik für Bereiche, in denen brennbare Stoffe verarbeitet werden. Die aktualisierten Baureihen E14–E20 EX und E16–E20 P EX von Linde Material Handling zeigen, wie sich zertifizierter Explosionsschutz mit digitalen Funktionen und ergonomischer Auslegung verbinden lässt.
Die drei- und vierrädrigen Elektro-Gegengewichtsstapler sind für ATEX-Zonen 1/21 und 2/22 zugelassen. Vierzehn Varianten mit Tragfähigkeiten bis zwei Tonnen decken unterschiedliche Fahrgestellgrößen und Einsatzbedingungen ab. Dreiräder spielen ihre Vorteile in engen Bereichen aus, während Vierräder zusätzliche Stabilität auf unebenen Böden bieten.
Assistenz reduziert Betriebsrisiken
Beim Rückwärtsfahren kann die Reverse Assist Camera mithilfe von KI Personen von Gegenständen unterscheiden. Sie warnt den Fahrer und unterstützt eine situationsgerechte Bremsung. Das Reverse Assist Radar berücksichtigt Geschwindigkeit, Gabelbelastung, Lenkwinkel und Abstand. Damit kann es die Geschwindigkeit reduzieren oder den Stapler vollständig anhalten.
Eine zweite Automatisierungsebene entsteht durch Linde MH Safety Guard. Für definierte ATEX-Bereiche lassen sich automatische Geschwindigkeitsgrenzen festlegen. In Zone 2/22 können sich Fahrzeuge an Kreuzungen optisch und akustisch warnen. VertiLights, LED-Streifen und seitliche rote Warnlinien unterstützen zusätzlich die Orientierung von Personen und Fahrzeugen.
Technik und Ergonomie im selben System
Für Zone 1/21 kommen Motoren mit speziellen Wicklungen, höheren Isolationsklassen und integrierten Temperatursensoren zum Einsatz. Die Messung direkt in der Wicklung hilft, die zulässige Temperatur am Entstehungsort zu überwachen. Flammgeschützte Gehäuse für elektronische Bauteile sind so integriert, dass Sichtfeld und Beinfreiheit erhalten bleiben.
Auch die Arbeitsbedingungen des Fahrers gehören zur Sicherheitsstrategie. Eine zertifizierte Heizung mit acht Luftdüsen versorgt Frontscheibe, Kabine und Fußraum; die Vorheizfunktion temperiert das Fahrerhaus vor dem Einstieg. Für Industrieunternehmen entsteht damit ein System, das Schutz, digitale Prozesskontrolle und menschliche Leistungsfähigkeit gemeinsam betrachtet.
