Von reaktivem Transport zu resilienten Logistikprozessen
Die Logistik wird zum praktischen Prüfstein für die Resilienz von Industry 5.0. Unternehmen müssen Effizienz mit der Fähigkeit verbinden, auf schwankende Kraftstoffpreise, beschädigte Straßen, Extremwetter und sinkende Personalkapazität zu reagieren. Die jüngsten Störungen zeigen: Gute Leistung im Normalbetrieb reicht nicht aus, wenn sich die Rahmenbedingungen abrupt ändern.
Im September erreichte der Dieselpreis im Vereinigten Königreich 199,33 Pence je Liter. Auch die Fahrzeugverfügbarkeit leidet unter dem Wetter: Während einer Hitzewelle im Juni stieg die Zahl der Pannen durch Überhitzung um 20 %. Zugleich wächst der Druck auf die Infrastruktur. Der Rückstand bei der Straßenerhaltung in England und Wales wird auf 18,62 Milliarden Pfund geschätzt.
Resilienz entsteht durch Rückkopplung
Der Ausgangspunkt ist der Vergleich zwischen Planung und tatsächlicher Ausführung. Reale Fahrzeiten, Zustellergebnisse, Fahrzeugkapazitäten und Einschränkungen auf der Strecke sollten kontinuierlich in die Routenplanung einfließen. Sichtbarkeit während der Zustellung erlaubt es, Ressourcen neu zuzuweisen, Touren zu ändern und Kunden frühzeitig über andere Ankunftszeiten zu informieren.
Künstliche Intelligenz kann diesen Kreislauf unterstützen, setzt aber verlässliche Daten voraus. Unvollständige Zustellaufzeichnungen, uneinheitliche Systeme und veraltete Zeitangaben können automatische Empfehlungen verschlechtern. Ein begrenzter Anwendungsfall, etwa das Erkennen unrealistischer Touren, bietet einen kontrollierbaren Einstieg. Die Ergebnisse sollten mit der tatsächlichen Lieferleistung abgeglichen werden.
Technologie muss Menschen und Kunden entlasten
Automatisierung sollte den Druck auf Teams senken, nicht den Personalmangel verdecken. Die Zahl der Fahrer soll um 30.000 zurückgegangen sein; nur 4 % sind jünger als 25 Jahre. Eine bessere Planung und Auslastung der Flotte unterstützt daher Produktivität und langfristige Arbeitsplatzstabilität.
Resilienz umfasst auch die letzte Meile. Laut einer von Descartes angeführten Untersuchung stieg der Wert gestohlener Pakete im Vereinigten Königreich 2024 auf 376 Millionen Pfund, nach 204 Millionen Pfund im Vorjahr. Zeitfenster, Benachrichtigungen, Abholstellen, sichere Ablagehinweise und Zustellnachweise können unnötige Wiederholungsfahrten reduzieren.
Szenarioplanung sollte höhere Kraftstoffkosten, Verkehrsbeschränkungen, geringere Fahrerfügbarkeit und Kundenverpflichtungen gemeinsam betrachten. Es geht nicht darum, jede Störung vorherzusagen, sondern früh zu erkennen, an welcher Stelle Kapazität, Rentabilität oder Serviceversprechen zuerst gefährdet sind.
