Vereinbarung zur weiteren Dekarbonisierung der Lieferketten

DHL Global Forwarding und Hapag-Lloyd haben einen Meilenstein in ihren gemeinsamen Bemühungen zur Dekarbonisierung der Lieferketten erreicht. Die beiden Unternehmen haben eine Rahmenvereinbarung über drei Jahre für die Reduzierung der Treibhausgasemissionen (THG) im Scope 3 unterzeichnet, die sich aus der Nutzung nachhaltiger Schiffskraftstoffe innerhalb der Flotte von Hapag-Lloyd ergibt. Im Rahmen dieser Vereinbarung wurde im Juli 2025 die erste Bestellung von 25.000 Tonnen CO2e Well-to-Wake (WTW)-Emissionsreduktion erfolgreich umgesetzt. Die Biokraftstoffe sind Zweitgenerations-Biokraftstoffe, die aus Abfällen und Rückständen hergestellt werden und das unerschütterliche Engagement der Unternehmen zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen demonstrieren.

„Die Unterzeichnung dieser dreijährigen Rahmenvereinbarung markiert einen entscheidenden Schritt auf dem Weg zur Verwirklichung unserer gemeinsamen Vision einer dekarbonisierten Schifffahrtsbranche“, sagte Casper Ellerbaek, Leiter des globalen Seefrachtbereichs bei DHL Global Forwarding. „Wir freuen uns, mit Hapag-Lloyd zusammenzuarbeiten, um die Einführung nachhaltiger Schiffskraftstoffe und das Buch- und Anspruchsmechanismus voranzutreiben, was letztlich unseren Kunden ermöglicht, ihre Klimaziele zu erreichen.“

Das Abkommen zeigt die effektive Anwendung des ‚Buch- und Anspruchs‘-Verfolgungsmechanismus, der es Kunden ermöglicht, die Scope-3-Emissionen für ihren Transport separat von der physischen Nutzung des Kraftstoffs geltend zu machen. Durch die Entkopplung der Dekarbonisierung von der physischen Beförderung entwickelt sich nachhaltiger Schiffskraftstoff, ermöglicht durch Buch- und Anspruch, zu einem wichtigen Instrument, um frühzeitig Maßnahmen in der Schifffahrtsbranche voranzutreiben, insbesondere da die Versorgung mit nachhaltigen Schiffskraftstoffen derzeit weltweit begrenzt und kostenintensiver ist.

„Wir freuen uns, diese Bestellung mit DHL abgeschlossen zu haben, was die Machbarkeit und Wirksamkeit der Nutzung nachhaltiger Schiffskraftstoffe zur Reduzierung der Scope-3-Emissionen durch unser Ship Green-Produkt demonstriert“, sagte Danny Smolders, Geschäftsführer für Global Sales bei Hapag-Lloyd, und fügte hinzu: „Die Partnerschaft mit DHL zeigt, wie mächtig Zusammenarbeit sein kann. Gemeinsam schaffen wir echten Schwung bei der weiteren Dekarbonisierung der Lieferketten, Schritt für Schritt.“

Beide Unternehmen verpflichten sich zu ehrgeizigen Dekarbonisierungszielen, wobei Hapag-Lloyd anstrebt, bis 2045 netto-null Fleet-Emissionen zu erreichen, und DHL bemüht ist, bis 2050 netto-null Treibhausgasemissionen zu erzielen. Das Angebot nachhaltiger Logistiklösungen für Kunden ist ein entscheidender Hebel, um diese Ziele zu erreichen.

Die Produkte von DHL’s GoGreen Plus bieten dekarbonisierte Lösungen in den Kernangeboten von DHL, indem sie nachhaltige Kraftstoffe und Technologien mit niedrigem CO2-Ausstoß nutzen. GoGreen Plus-Produkte basieren auf echter Wertschöpfungsketten-Dekarbonisierung, ermöglicht durch den ‚Buch & Anspruch‘-Ansatz. GoGreen Plus ermöglicht es Kunden, ihre indirekten Scope-3-Emissionen in ihrer Wertschöpfungskette, die durch Upstream- und Downstream-Transport und -Verteilung entstehen, zu reduzieren. Es unterstützt Kunden auch bei freiwilliger Berichterstattung über Treibhausgasemissionen (THG) und Fortschritte bei ihren Dekarbonisierungszielen.

Hapag-Lloyd setzt seit 2020 Zweitgenerations-Biokraftstoffe ein. Seit 2023 bietet das Unternehmen seinen Kunden die Möglichkeit, die daraus resultierenden Emissionsreduktionen über ‚Ship Green‘ geltend zu machen, sein emissionsreduziertes Ozeantransportprodukt, das Biokraftstoffmischungen anstelle von herkömmlichem fossilem Schiffsdiesel (MFO) nutzt.