Schritt in Richtung größerer Nachhaltigkeit

Für Unternehmen ist es ein Prozess, nachhaltiger zu werden, der Ausdauer, Kreativität, Weitblick und Mut erfordert. Jedes Jahr veröffentlicht Linde Material Handling (MH) einen Nachhaltigkeitsbericht, der den Fortschritt in einer Vielzahl von Bereichen detailliert darstellt, einschließlich Umwelt, Gesundheit, Arbeitssicherheit, gesellschaftliches Engagement sowie Produkte und Lösungen. Die aktualisierte, umfassende Online-Publikation für 2024 ist jetzt verfügbar. Sie zeigt die Fortschritte, die der Intralogistik-Spezialist bei der Reduzierung der Treibhausgasemissionen gemacht hat.

Der verstärkte Einsatz von elektrischen Nutzfahrzeugen wird voraussichtlich diese Ergebnisse weiter verbessern. Anfang 2026 werden zwei elektrische Lastwagen Gabelstapler-Gegengewichte 35 Kilometer von der Gießerei zum Montagewerk in Aschaffenburg transportieren. Zusätzlich wird der Zentrale Service weitere zehn Transportfahrzeuge nutzen, die erheblich zur Dekarbonisierung der Fahrten innerhalb und zwischen den Standorten in der Region Aschaffenburg beitragen.

Direkte und indirekte Treibhausgasemissionen (THG), Scope 1 und 2, sind unter den wichtigsten Kennzahlen im Bericht aufgeführt und wurden im Jahr 2024 reduziert. „Wir haben dies beispielsweise durch einen hohen Anteil an ‘grünem Strom’ erreicht, aber auch durch die Nutzung von Abwärme und energiesparende Maßnahmen in Infrastruktur und Produktion“, erklärt Bernhard van der Westhuizen, Leiter HSE Sales & Service bei Linde MH. Ab 2026 wird der Einsatz neuer elektrischer Lastwagen und Vans einen positiven Einfluss auf diese Zahl haben und dazu beitragen, das kurzfristige Klimaziel zu erreichen, die Scope-1- und Scope-2-Emissionen bis 2030 jährlich um 4,7 Prozent im Vergleich zum Basisjahr 2021 zu reduzieren. Spätestens bis 2050 sollen die Treibhausgasemissionen entlang der gesamten Wertschöpfungskette (Scope 1, 2 und 3) auf Netto-Null reduziert werden.

Die neuen 42-Tonnen-Traktoreinheiten, die eine Batteriekapazität von 600 kWh und eine Reichweite von 500 km haben, sowie die zehn zusätzlichen leichten Nutzfahrzeuge, die bis zu 3,5 Tonnen wiegen, und die Ladeinfrastruktur wurden im Rahmen der Richtlinie des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr zur Förderung von leichten und schweren Nutzfahrzeugen mit alternativen, klimafreundlichen Antriebssystemen (KsNI) gefördert. Ein Teil dieser Förderung stammt aus dem deutschen Wiederaufbau- und Resilienzplan (GRRP) der EU. „Die Beschaffung dieser Fahrzeuge ist ein wichtiger Schritt in der Elektrifizierung unserer internen Logistik“, betont Franz Huber, Projektleiter Energielösungen bei Linde MH. Mit seiner neuen Elektrofahrzeugflotte will das Unternehmen jährlich rund 180 Tonnen CO2 einsparen. Die Schwerlastfahrzeuge werden für Shuttle-Verkehre zwischen Gießerei und Montagewerk eingesetzt, und die elektrischen Transporter werden dazu beitragen, die Logistik zwischen regionalen Standorten emissionsfrei zu gestalten. Zum Beispiel liefern sie Kantinenvorräte.

Kleine Verbesserungen summieren sich

Weitere Verbesserungen wurden bei den Nachhaltigkeitsindikatoren im Hinblick auf die Abdeckung des internationalen Umweltmanagementstandards ISO 14001 beobachtet. Der Anteil der Werke und Standorte innerhalb der Vertriebs- und Serviceorganisation von Linde MH, die die Anforderungen dieses anerkannten Umweltmanagementstandards erfüllen, stieg von 94 Prozent im Jahr 2023 auf 99 Prozent. Lebenszyklusanalysen (LCA) sind ein integraler Bestandteil dieses Standards, zum Beispiel. LCAs analysieren systematisch die potenziellen Umweltauswirkungen und die Energiebilanz von Produkten, von der Rohstoffgewinnung und Herstellung bis zur Nutzungsphase und schließlich Entsorgung oder Recycling am Ende des Lebenszyklus. Vor mehr als 20 Jahren arbeitete Linde MH mit dem Fraunhofer-Institut für Bauphysik zusammen, um eine wissenschaftliche Methodik zur umfassenden Bewertung der Umweltauswirkungen seiner Gabelstapler und Lagertechnik zu entwickeln. Das Unternehmen führte anschließend Lebenszyklusanalysen für seine wichtigsten Produktgruppen durch. Seitdem wurde die Methodik kontinuierlich verfeinert und professionalisiert. Heute basieren diese LCAs auf den ISO-Standards 14040 und 14044. Für viele Linde-Industrielkw-Serien existieren bereits LCAs. Die elektrischen Gabelstapler mit einer Tragfähigkeit von 1,0 bis 2,0 Tonnen, die Anfang dieses Jahres eingeführt wurden, waren die ersten, die bei Markteinführung eine LCA enthielten.

Nachhaltigkeitsbericht

Der Nachhaltigkeitsbericht enthält auch vorläufige Ergebnisse aus der strategischen Partnerschaft mit dem Batterierecycling-Unternehmen Li-Cycle Holdings Corp. (seit August dieses Jahres bekannt als Glencore Battery Recycling), die seit 2023 besteht. Rund 15,8 Tonnen Lithium-Ionen-Batteriemodule, beziehungsweise 442 Lithium-Ionen-Batterien, die 2024 an Linde MH zurückgegeben wurden, durchliefen den Recyclingprozess. Die wiedergewonnenen Materialien werden anschließend zu Ressourcen verarbeitet, die zur Herstellung neuer Batterien verwendet werden können.

„Gerade in einem wirtschaftlich herausfordernden Umfeld ist es besonders wichtig, Effizienz- und Kosteneinsparungen mit Nachhaltigkeitsvorteilen zu verbinden“, ergänzt van der Westhuizen. In den letzten Jahren hat Linde MH seine Produktentwicklungsstrategie konsequent verfeinert, indem Nachhaltigkeitsaspekte in die Anfangsplanung sowie in den Produktionsprozess integriert wurden. Aspekte wie Arbeitsschutz und Arbeitssicherheit wurden ebenfalls weiter verbessert.