Flottenmanager, die KI annehmen
Jüngste Forschungen, die von Microlise durchgeführt wurden, haben gezeigt, dass über zwei Drittel der Transport- und Logistikmanager glauben, dass die Einführung von KI den Unternehmen einen entscheidenden Wettbewerbsvorteil verschaffen wird. KI hat im Jahr 2025 alle Branchen dominiert, und mit dem Jahresende wird erwartet, dass ihr Einfluss im Bereich Transport und Logistik weiter zunehmen wird.
Die Forschung ergab, dass 65 % der 250 befragten Fachleute angaben, dass ihre Unternehmen bereits KI-Tools verwenden, entweder vollständig oder teilweise integriert. Fast ein Viertel (22 %) hat mit KI experimentiert, aber noch nicht implementiert, während 12 % noch das Potenzial von KI erkunden, um die Belastung manueller Aufgaben zu verringern.
Ähnlich glauben 61 % der Befragten, dass ihr Unternehmen gut auf die Nutzung von KI in der Zukunft vorbereitet ist. Allerdings gaben 18 % an, dass ihr Unternehmen noch nicht bereit ist, diese Tools zu nutzen, und 21 % waren unsicher, ob ihre Organisation auf die KI-Revolution vorbereitet ist.
Ebenso besteht eine gewisse Unsicherheit hinsichtlich der Risiken von KI. Als man gefragt wurde, ob Bedenken hinsichtlich der Implementierung von KI bestehen, ohne die potenziellen Bedrohungen vollständig zu verstehen – wie ethische Fragen, Genauigkeit und Bias – waren 21 % unsicher. Über 60 % äußerten Bedenken, während 18 % sagten, sie seien nicht besorgt über die Gefahren, die mit einer zu starken Abhängigkeit von diesen Tools verbunden sind.
Dennoch scheint die Mehrheit der Meinung zu sein, dass KI angenommen werden sollte. Als man fragte, ob ihre Organisation zuversichtlich sei, dass Investitionen in diese Tools die Dienstleistungen, die sie auf den Markt bringen können, erweitern würden, stimmten 58 % der Befragten zu. Nur 12 % waren aktiv gegen den Vorschlag, und etwa ein Drittel war unsicher.
Die Umfrageergebnisse trugen zum Branchenbericht 2025 von Microlise bei, „Am Scheideweg: Ein entscheidender Moment für die Logistik im Vereinigten Königreich“. Der Bericht behandelt auch Themen wie die Nutzung einheitlicher Systeme, Herausforderungen bei manuellen Nachweisen der Lieferung (POD) und die Umweltauswirkungen des Flottenbetriebs.
Microlise-CEO Nadeem Raza sagte: „Das Tempo des technologischen Wandels ist erstaunlich. Unternehmen, die KI zur Verwaltung ihrer Straßengüterflotten noch nicht genutzt haben, geraten bereits ins Hintertreffen gegenüber Wettbewerbern, die intelligente Tools verwenden, um Routen zu optimieren, die Effizienz zu steigern und ihre Dienstleistungen für Kunden attraktiver zu machen.“
Doch diese Lücke ist nicht unmöglich zu schließen. Unterstützung ist für diejenigen verfügbar, die ihre ersten Schritte in die digitale Transformation machen möchten, und selbst Unternehmen, die bei Null anfangen, können schnell Technologien nutzen, die 2026 zu ihrem Durchbruchsjahr machen könnten.
