UK-EU-Abkommen stärkt den grenzüberschreitenden Frachtverkehr

Der Hafen von Dover hat das heute angekündigte UK-EU-Abkommen begrüßt, das einen bedeutenden und positiven Schritt nach vorn bei der Neuordnung und Stärkung der lebenswichtigen grenzüberschreitenden Wirtschaftsbeziehung darstellt. Als das wichtigste Tor Großbritanniens für den Handel mit der Europäischen Union – das etwa ein Drittel aller UK-EU-Warenhandelsvolumen abwickelt – ist Dover einzigartig positioniert, um die greifbaren Vorteile zu erkennen, die reduzierte Grenzfriktionen bringen werden.

„Wir begrüßen insbesondere die Verpflichtungen zur Vereinfachung des Handels und der Reisevorgaben sowie die Beseitigung von Barrieren wie Sanitary and Phytosanitary (SPS)-Kontrollen bei Tier- und Pflanzenprodukten, die wir so schnell wie möglich umgesetzt sehen möchten“, sagte ein Hafen-Sprecher.

Kurze Meerenge

„Dieses Abkommen spiegelt direkt die Prioritäten wider, die bei unserem kürzlichen Short Straits Summit diskutiert wurden, bei dem Führungskräfte aus den Bereichen Seeschifffahrt, Logistik, Infrastruktur, Regierung und Wirtschaft für einen reibungslosen Handel, regulatorische Zusammenarbeit und ein gemeinsames Engagement für Innovation und Dekarbonisierung plädierten. Eine Verbesserung der Grenzprozesse wird nicht nur das Vertrauen von Unternehmen und Investoren wiederherstellen, sondern auch das Wirtschaftswachstum und die Resilienz der Lieferketten fördern, und wir freuen uns, dass diese Ziele im heutigen Abkommen anerkannt werden.

„Mit Blick nach vorn verpflichten wir uns, mit der britischen Regierung, der französischen Regierung und der Europäischen Kommission zusammenzuarbeiten, um dieses Abkommen effektiv umzusetzen und den gemeinsamen Wohlstand auf beiden Seiten der Kanalküste zu maximieren. Die heutige Ankündigung markiert ein neues Kapitel in der Zusammenarbeit zwischen Großbritannien und der EU, und der Hafen von Dover ist bereit, das volle Potenzial dieser erneuerten Partnerschaft zum Nutzen der Gemeinden, Unternehmen und Volkswirtschaften auf beiden Seiten des Kanals zu entfalten.“

Als der geschäftigste internationale Fährhafen Großbritanniens und ein lebenswichtiges Tor für den Personen- und Warenverkehr verarbeitet Dover jährlich Waren im Wert von 144 Milliarden Pfund, 33 % des UK-Warenhandels mit der EU, und begrüßt über 11 Millionen Passagiere.

Lieferketten-Agilität

Matt Gregory, Senior Vice President für Voice & Mobility bei Infios, sagte uns: „Mit der Erleichterung der Grenzkontrollen bei Lebensmittelexporten nach der EU werden lokale Lebensmittelproduzenten und Hersteller diese Gelegenheit für reibungsloseren Verkauf nach Europa feiern.“

Um dieses potenzielle erhöhte Nachfragepotenzial zu erfüllen, wird die Flexibilität der Lieferkette entscheidend sein, insbesondere in der Lebensmittelindustrie. Verderbliche Waren wie Fleisch, Milchprodukte, Obst und Gemüse erfordern eine strenge Temperatur- und Feuchtigkeitskontrolle vom Bauernhof bis zum Verbraucher. Dieser Bedarf an Konsistenz erhöht die Komplexität der Logistik.

Technologie wird entscheidend sein, um sicherzustellen, dass die globale Lieferkette sich an diese Veränderungen anpassen kann. Werkzeuge wie prädiktive Analysen können helfen, Versorgungsausfälle vorherzusehen, während Echtzeit-Inventarverfolgung Unternehmen ermöglicht, Engpässe vorherzusehen und Überbestände zu vermeiden.

Lagerverwaltungssysteme können Händlern auch eine klare Übersicht darüber geben, was auf Lager ist, wo es sich befindet und wann Nachschub benötigt wird, um Verschwendung und verpasste Verkäufe zu verhindern. In Kombination mit Transportmanagementsystemen können Lieferwege optimiert, Ankunftszeiten im Voraus kommuniziert und Bestellzyklen besser an die Verbrauchernachfrage angepasst werden.

„Bei temperaturempfindlichen Produkten sind IoT-fähige Überwachungssysteme unverzichtbar, um Temperatur, Feuchtigkeit und Fahrzeugstandort in Echtzeit zu verfolgen. Dies gewährleistet nicht nur gleichbleibende Umweltbedingungen, sondern liefert auch sofortige Warnmeldungen bei Abweichungen, sodass Teams reagieren können, bevor Produkte beeinträchtigt werden.“