Sicherheit: Pedale & Paletten

Ein aktueller Beitrag unserer Podcast-Reihe, Logistics Business Conversations, nahm eine tangentiale Route, bei der Redakteur Peter MacLeod Themen im Zusammenhang mit Sicherheit in Lagern und Radfahren mit Experten-Gast Jim Ryan von Sentry Protection Products diskutierte.

Wie deckt man am besten das, was man als das eher trockene Thema der Sicherheit in Lagern beschreiben könnte? Indem man es mit einer von Ryans großen außerschulischen Leidenschaften verbindet, nämlich Radfahren.

„Radfahren ist eines der ersten Dinge, die man als Kind auswählt. In Indianapolis gibt es zufällig eine große Radfahrgemeinschaft und ein Velodrom, eines der wahrscheinlich, etwa zu der Zeit, nur 3 oder 4 in den Vereinigten Staaten. Ich hatte Glück, ein Hobby in etwas umzuwandeln, auf das ich mich konzentrierte, aber irgendwann wurde mir klar, dass ich bei den Levels, die mich an die Spitze bringen würden, weit entfernt war. ‚Behalte deinen Job‘. Und ich behielt meinen Tagjob!“

Wenn wir Parallelen zwischen Radfahren und Sicherheit in Lagern ziehen, können wir den Schutz des Selbst und der Menschen um uns herum betrachten. Angenommen, beim Radfahren funktioniert es nur, wenn das Fahrrad in Bewegung ist. Du hältst an; du stürzt. Welche Parallelen kannst du dort ziehen?

„Genau das“, antwortet Ryan (unten).

„Ich denke, es ist eine perfekte Parallele, weil du, wenn du nirgendwohin gehst, völlig scheiterst. Das haben wir immer so gesehen. Vor 27 Jahren entwickelten wir das Konzept eines energieabsorbierenden Säulenschutzes für Gebäude. Ich war nicht der Erfinder. Wir kauften das Patent und gründeten Sentry auf dieser Idee. Wir haben immer gefragt: ‚Was kommt als Nächstes?‘, was eine gute Ergänzung zu unserem Angebot ist. Wir versuchen, das Fahrrad voranzutreiben, wie du sagst. Wenn wir nur auf das bauen, was wir in der Vergangenheit gemacht haben, wird es irgendwann fallen.“

Diejenigen von uns, die einmal in einem dornigen Busch oder sogar auf einem harten Bürgersteig gelandet sind, wenn man mit den Spikes eingeklinkt ist, wissen, dass man echte Hingabe zeigen muss, Zielstrebigkeit bei der Aufgabe. Ich schätze, das braucht man, um Unternehmer zu sein und in der Produktentwicklung erfolgreich zu sein?

Keine Panik, Planen

„Ich denke, es gibt immer ein bisschen Unruhe, immer etwas Neues. Ich habe längere Touren gemacht, aber es geht nicht nur darum, so schnell wie möglich anzukommen. Man muss planen, aber dann entwickelt man sich weiter und lernt. Ich bin jetzt etwas älter und Rennen sind wirklich nicht das, was ich machen werde. Vor fünf Jahren sind mein Bruder und ich eine Reise quer durch die USA gemacht, und es ist interessant, sich selbst herauszufordern. Ich denke, es gibt Parallelen zum Geschäft. Jeden Tag planen wir und haben drei verschiedene Ergebnisse: Unser Ziel – von hier zum nächsten Ziel, aber auch zwei andere Optionen – eine ‚Stretch‘-Option, wenn wir gute Arbeit leisten, und eine ‚Bailout‘-Option, wenn etwas schiefgeht. Wir waren auf beides vorbereitet, sodass keine Panik aufkommt, wenn etwas passiert, wenn wir eine Panne haben oder das Wetter nicht mitspielt.“

„Im Geschäft, wenn du keinen Plan hast, kommst du nirgendwohin. Aber du musst auch flexibel sein bei dem, was du tust. Es hängt nicht immer nur von dir ab, sondern auch von der Umgebung. Was passiert, welches Glück oder Pech wirst du haben? Erfolg kann dich überraschen, wenn du nicht auf die Massenproduktion im großen Stil vorbereitet bist. Wir müssen Kontingenzpläne entwickeln, wie sich Veränderungen im Welthandel auf uns auswirken werden.“

Wir beziehen uns auf die berühmten ‚bekannten Bekannten‘ und ‚bekannten Unbekannten‘. Das hört man oft in der Lieferkette, wenn man versucht, Hindernisse und Herausforderungen vorherzusagen. Es ist alles sehr gut, zu wissen, dass man irgendwann auf Gegenwind stößt, wenn man Fahrrad fährt, aber man muss wissen, wie man darauf reagiert. Es geht darum, sicherzustellen, dass alles im Plan ist, die Backup-Strategien und die Vorräte.

„Gegenwind ist absolut ein Teil des Radfahrens und des Geschäfts. Genau wie die Winde über eine sehr flache Landschaft wie Kansas auf unserer Reise, die uns gegen enorme Gegenwinde drückten, im Geschäft musst du sagen: ‚Wie teilst du diese Last?‘ Manchmal musst du dich mit anderen zusammentun und dadurch kommst du weiter voran. Allianzen können unerwartet sein. Du könntest mit einem Konkurrenten zusammenarbeiten, nur damit die Gruppe ein Loch durch die Luft schieben kann, um vor den anderen zu bleiben.“

Kann Bewusstsein und Entwicklung eines bestimmten Produkts tatsächlich durch Wettbewerb gefördert werden? „Ja. Unsere Versuche in Europa mit unserer radikalen Idee einer Kunststoffsäule, die Energie absorbiert, haben das bewiesen. Wir hielten das für eine positive Sache für die Sicherheit in Lagern, überall wo Gabelstapler oder andere Fahrzeuge unterwegs sind. Menschen davon zu überzeugen, war ein harter Weg. Ich erinnere mich, mit Leuten gesprochen zu haben, besonders in Deutschland, wo sie an solide Stahlprodukte gewöhnt sind, und sie sagten: ‚Ist das zugelassen?‘ Ich sagte nein, das ist neu. Niemand war bereit, es voranzutreiben.“

Notwendigkeit des Wettbewerbs

„Andere Unternehmen traten in den Markt ein. Wir brachten diese Idee auf den Markt, aber sie wurde erst wirklich akzeptiert, als Kunden 2, 3, 4 Varianten sahen. Sie überwanden den Widerstand und es wurde akzeptiert, was die gesamte Branche vorantreibt. Es gibt Tage, an denen ich sage: ‚Ich wünschte, ich hätte nicht so viele Wettbewerber.‘ Aber dann erkenne ich, vor allem für unsere europäischen Verkäufe, hätten wir ohne Wettbewerber keinen Fortschritt gemacht. Ich bin immer fasziniert, wenn ich die großen Radrennen sehe, bei denen eine Fluchtgruppe entsteht. Verschiedene Radfahrer, aus verschiedenen Teams, versuchen zu gewinnen, nutzen Kooperation. Am Ende bist du nicht da, um dem anderen zu helfen, zu gewinnen, sondern für den Moment, in dem du dich absetzt, versuchst, den Rest des Pelotons hinter dir zu lassen. Es ist garantiert, dass einer von euch gewinnt, oder zumindest keiner verliert.“

Es gab eine Zeit, da warst du der Einzige mit zusammenklappbaren Regalsperren. Jetzt sieht man auf der LogiMAT einige.

„Jeder hat eine andere Idee, eine andere Variante davon. Wir befinden uns im oberen Qualitätssegment, weil wir nie Kompromisse eingegangen sind. Wir müssen immer etwas Besseres entwickeln. In Lagern sind die Ideen, die wir vor 25 bis 27 Jahren vorgestellt haben, heute Standard. Was kommt als Nächstes? Wie werden wir weiterhin vorantreiben?“

Vor einer Generation hätten Gabelstapler feste Gegenstände getroffen, was unermesslichen Schaden anrichten und große Folgen haben würde. Sie haben Ihre Produkte erheblich getestet. Erzählen Sie uns etwas über die physischen Eigenschaften.

„Wenn man diese Art von Kraft aufbringt, die Masse eines Gabelstaplers mit der Geschwindigkeit, und versucht, auf null zu decelerieren, wird Schaden entstehen. Aber wenn man das etwas streckt, sind die Ergebnisse viel besser. Das ist ein Prinzip, das wir bei unseren Produkten anwenden. Wenn dein Gabelstapler dagegen fährt, verlangsamt er sich etwas langsamer, und das ermöglicht die Energieabsorption. Die Person, die ihn fährt, und die Säule oder das Regal überleben einfach, weil du diese sofortige Verzögerung in eine allmähliche umwandelst. Die Physik ist klar.“

Wie setzen wir das weiterhin um?

„Ich schaue mir einige der Schutzvorrichtungen an, die es derzeit gibt. Das gleiche Prinzip – langsamere Verzögerung. Anstatt gegen etwas Statisches zu stoßen, bei dem ein Stahlschutzbügel dich aufhalten würde, aber auch Schaden am Gabelstapler und Fahrer verursachen könnte. Wir haben auch Schulungen. Man kann nicht in ein Lager gehen und denken: ‚Ich bin sicher, weil ich alle Sicherheitsvorrichtungen um mich herum habe.‘ Wir dürfen unsere Aufmerksamkeit nicht von den Sicherheitspraktiken ablenken. Ein sicheres Lager sieht nicht nur sicher aus, sondern fühlt sich auch so an. Wenn du dir eine sichere Umgebung vorstellst, musst du darüber sprechen und planen. Deine Praktiken müssen ermutigen. Du musst die Effizienz aufrechterhalten, aber auf eine Weise, die sicher ist.“

Was würdest du zu denen sagen, die argumentieren, dass Investitionen in Sicherheit eine Kosten sind, die sie sich einfach nicht leisten können?

„Würdest du sagen, ich kann mir keine Leute leisten? Man muss im Team arbeiten, als Team. Investitionen in Sicherheit sind nur eine Investition in deine Belegschaft. In den meisten Fällen, wenn du eine sichere Umgebung hast, wirst du den Durchsatz erreichen, die Leute sind zufriedener. Und wenn die Leute zufriedener sind, kümmern sie sich um dich, genau wie du dich um sie gekümmert hast.“