Neue Seeroute wird den Handel verändern
DP World hat eine neue strategische Schifffahrtsroute eingeführt, die den Hafen Jebel Ali in den VAE mit dem Hafen Berbera in Somaliland verbindet.
Der neue Service, der alle neun Tage verkehrt, stärkt das globale Netzwerk von DP World und festigt Berberas Position als wichtiger maritimer Zugangspunkt und Logistikzentrum in Ostafrika.
Der Jebel Ali – Berbera-Service stärkt die Handelsverbindungen zwischen dem Golf und Ostafrika und bietet eine schnellere maritime Route nach Somaliland. Mit geplanten Stopps in Aden und Dschibuti bietet der Service zusätzliche Konnektivität zu wichtigen Hafenstädten und unterstützt einen besseren Zugang zu Märkten im Horn von Afrika. Von Berbera aus kann die Fracht weiter zu Binnenzielen wie Äthiopien transportiert werden, was eine Alternative zu traditionellen Logistikketten darstellt, die auf den Hafen Dschibuti und langwierigen Überlandtransport angewiesen sind. Die neue Route unterstützt auch vorhersehbarere Transitzeiten und verringert die Anfälligkeit für regionale Engpässe.
Die Infrastruktur des Hafens Berbera mit 1.050 Metern Kai umfasst eine 400-Meter-Kaje, die in der Lage ist, Triple-E-Schiffe zu bedienen, umfangreiche Anlagen für Massengut- und Stückgutumschlag sowie eine jährliche Viehtransportkapazität von rund 4 Millionen Tieren. Berbera beherbergt außerdem den modernsten Containerterminal der Region und die Berbera Special Economic Zone (BSEZ), die darauf ausgelegt ist, ausländische Investitionen anzuziehen und das langfristige industrielle Wachstum zu fördern.
Ganesh Raj, Group Chief Operating Officer, Marine Services bei DP World, sagte:
„Der Service von Jebel Ali nach Berbera ergänzt die Investitionsstrategie von DP World in Afrika. Aufbauend auf der bedeutenden Infrastruktur, die wir auf dem Kontinent entwickelt haben, verbessert der Service die Konnektivität für unsere Kunden, während wir weiterhin die Handelsverbindungen zwischen dem Nahen Osten und Ostafrika ausbauen. Damit unterstützen wir das Wachstum widerstandsfähiger, nachhaltiger Korridore, die Wohlstand für unsere Partner, Kunden und die Gemeinschaften, die wir bedienen, erschließen.“
Das Engagement von DP World im Horn von Afrika geht weit über den Hafen Berbera hinaus. Das Unternehmen hält eine Beteiligung von 58,5 % an dem Container- und Stückgutterminal, das Zugang zu den wichtigsten Ost-West-Schifffahrtsrouten bietet, und hat die nahegelegene Berbera Economic Zone entwickelt, um die lokale Industrialisierung zu beschleunigen. Bereits werden jährlich mehr als 4,1 Millionen Tiere durch Berbera in globale Märkte transportiert, ein Handel im Wert von über 1 Milliarde US-Dollar. Gemeinschaftsinitiativen, wie die Ausbildung der ersten „Solar Mamas“ der Region als Solartechnikerinnen, zeigen, wie Handelsinfrastruktur sowohl wirtschaftliche als auch soziale Wirkung entfalten kann.
Supachai Wattanaveerachai, CEO von DP World Horn of Africa, fügte hinzu:
„Die Einführung dieses neuen Korridors ist ein Meilenstein in unserem Bestreben, schnellere, sicherere und zuverlässigere Handelsrouten zu schaffen. Es spiegelt unser Engagement wider, bedeutende wirtschaftliche Vorteile für Unternehmen und Gemeinschaften in der Region zu schaffen. Unsere Arbeit in Berbera stimuliert bereits Handel und Industrie und unterstützt die breitere Gemeinschaftsentwicklung. Mit Blick nach vorn wird dieser Service die Rolle Berberas als Tor für das zukünftige Wachstum und den Wohlstand Ostafrikas stärken.“
Die wachsende Präsenz von DP World in Ostafrika trägt dazu bei, die regionalen Handelsdynamiken neu zu gestalten, indem Alternativen zu den traditionellen Routen durch Dschibuti angeboten und der Marktzugang für landlocked und unterversorgte Gebiete verbessert werden. Die Strategie des Unternehmens stimmt mit den regionalen Zielen für wirtschaftliche Diversifizierung, Infrastrukturresilienz und Handelsunabhängigkeit überein.
Die zunehmende Bedeutung von Berbera wird durch Investitionen in die inlandische Anbindung verstärkt, insbesondere durch den Korridor nach Addis Abeba in Äthiopien. Unterstützt vom Abu Dhabi Fund for Development und dem britischen Department for International Development verbessern kürzliche Erweiterungen wie eine 250 km lange Straße und die 22,5 km lange Hargeisa-Umgehungsstraße die Transitkapazität und erweitern die Reichweite des Hafens in regionale Märkte.
Das Engagement für die Infrastruktur in Afrika erstreckt sich über den Kontinent hinweg, mit fast 3 Milliarden US-Dollar Investitionen bis heute und weiteren 3 Milliarden US-Dollar, die in den nächsten drei bis fünf Jahren in Häfen und Logistikinfrastruktur investiert werden sollen. Die Investitionen reichen vom Kigali Logistics Platform in Ruanda bis zum Maputo-Korridor in Mosambik, alle zielen darauf ab, effiziente, zukunftsorientierte Handelsnetzwerke aufzubauen und die Rolle des Horns von Afrika im globalen Handel zu stärken.
Seit Beginn der Aktivitäten von DP World in Berbera im Jahr 2017 hat sich der Hafen erheblich gewandelt. Die Produktivität der Schiffe stieg um 450 %, die Containerzahlen um 30 % und der Durchsatz an Stückgut um 90 %. Heute verarbeitet Berbera über 14 Containerschiffe pro Monat und verfügt über eine jährliche Kapazität von 500.000 TEUs, mit Plänen, diese Kapazität auf 2 Millionen TEUs zu vervierfachen.
DP World investiert weiterhin in sein globales Netzwerk durch neue Routen, fortschrittliche Schiffstechnologien und nachhaltige Betriebsweisen. Die Einführung des Jebel Ali-Berbera-Services ist ein bedeutender Schritt in der Mission des Unternehmens, nahtlose und widerstandsfähige maritime Logistiklösungen weltweit zu liefern.
