Kann Daten den Weg zur Kreislaufwirtschaft nach COP30 ebnen?

In diesem Monat kamen 197 Nationen bei der COP30 in Brasilien zusammen, um erneut den internationalen Schwung für Klimaschutzmaßnahmen voranzutreiben. Diskussionen über nachhaltigen Handel gehen weiterhin von der Theorie in die Durchsetzung über, wobei Border Carbon Adjustments sich auf die CO2-Kosten der Herstellung importierter Waren konzentrieren und die Corporate Sustainability Due Diligence Directive (CS3D) die menschlichen und ökologischen Auswirkungen von Lieferketten betrachtet.

Die jährliche Konferenz hat bereits weltweite Führungspersönlichkeiten dazu veranlasst, die Rolle der Einzelhandelsbranche zu bestimmen, und hat die Fashion Industry Charter for Climate Change bei COP24 ins Leben gerufen, um bis 2050 Netto-Null-Emissionen in der Textil-, Bekleidungs- und Modebranche zu erreichen.

In den letzten Jahren wurde der Einzelhandelssektor durch Ultra-Fashion-Giganten wie Shein und Temu verzerrt. Ihr Modell, das auf unmöglich niedrigen Preisen und einem Ethos von Hochvolumen und Wegwerfmentalität basiert, stellt eine enorme Bedrohung für Nachhaltigkeitsziele dar, und diese Unternehmen haben sich auf die Ausnutzung von Handelslücken verlassen, um einzelne Artikel günstig über Grenzen hinweg zu versenden.

Doch mit der Abschaffung der de minimis-Ausnahme durch die US-Regierung in diesem Sommer und Hinweisen der britischen Regierung, im Herbsthaushalt eine ähnliche Steuerlücke zu schließen, werden die Kontrollen verschärft. Die Undurchsichtigkeit, die ihnen ermöglicht hat, könnte bald zu ihrer tödlichen Schwachstelle werden, da DHL Express das auf die USA gebuchte Gewicht um 32 % im Vergleich zum gleichen Quartal des Vorjahres sinken sieht. Mit Vorschriften, die Emissionsinformationen auf Produktebene und eine forstwirtschaftsfreie Rückverfolgbarkeit fordern, wird die Datenüberwachung zu einem entscheidenden Wächter.

Dies ist ein Weckruf für die gesamte Branche. Verbraucher fordern Nachhaltigkeit und aktivere Strategien für eine Kreislaufwirtschaft, sodass Einzelhändler Schritt halten müssen, um ihre Wettbewerbsfähigkeit zu bewahren. Aber wie können Unternehmen das umsetzen?

Verstehen der Umsetzungslücke

Laut EY haben 66 % der britischen Unternehmen Übergangspläne entwickelt, um Klimarisiken zu bewältigen. Doch Forschungen von Manhattan Associates zeigen eine kritische Lücke zwischen den Zielen der Unternehmensnachhaltigkeit und der operativen Fähigkeit, diese zu erreichen. Obwohl 57 % der Führungskräfte im Vereinigten Königreich angeben, vollständige CSRD-Berichte (Corporate Sustainability Reporting Directive) zu erstellen, sagen nur 28 %, dass Nachhaltigkeitsleistungen bei der operativen Planung eine Rolle spielen.

„Es besteht eine klare Diskrepanz zwischen der unternehmerischen Unterstützung für Nachhaltigkeit und der Realität der Lieferkettenoperationen vor Ort“, kommentierte Pieter Van den Broecke, EMEA-Leiter der Supply Chain Strategies bei Manhattan Associates. „Viele Unternehmen arbeiten noch immer mit Systemen, die die notwendigen Einblicke und Sichtbarkeit nicht bieten können.“

Da 87 % der Einzelhändler erwarten, dass die Herausforderungen bei der Einhaltung von Nachhaltigkeitsvorschriften zunehmen werden, müssen digitale Strategien mit der Geschwindigkeit Schritt halten können. Die grundlegende Herausforderung ist die Transparenz der Daten. Ohne eine einheitliche Dateninfrastruktur können Unternehmen ihre CO2-Bilanz nicht messen, Routen optimieren oder die Einhaltung effektiv nachweisen.

Kreislaufwirtschaft durch Effizienz aufbauen

Im Kern sollte Nachhaltigkeit eine echte Verpflichtung zur Beseitigung unnötiger Abfälle umfassen. Das bedeutet, Effizienz bei jeder zurückgelegten Meile und jedem gefüllten Raum zu fördern. Überlegungen zur Rückwärtslogistik sind beispielsweise bei Rückgabeprozessen unerlässlich. Produkte müssen intelligent umgeleitet werden, damit sie in einem nahegelegenen Geschäft wieder aufgestockt oder basierend auf Echtzeitdaten zu Nachfrage, Nähe und CO2-Kosten an ein Verteilzentrum gesendet werden können. Stattdessen leiten die meisten Einzelhändler Rücksendungen einfach an ein zentrales Lager, weil ihnen die einheitliche Dateninfrastruktur und intelligente Bestandsprozesse fehlen, um klügere Entscheidungen zu treffen.

„Der Warenverkehr wird zunehmend kreislauffähiger.“ Kommentierte Pieter Van den Broecke, EMEA-Leiter der Supply Chain Strategies bei Manhattan Associates. „Es macht keinen Sinn, weiterhin linear zu denken. Die Vereinigung von Transport, Lager und Auftragsmanagement-Systemen ist ein wesentlicher Treiber für die Zukunft des Einzelhandels und gibt Unternehmen die Möglichkeit, die Nachhaltigkeit ihrer Abläufe aktiv und gezielt zu verbessern – indem sie Abfall und (wichtig) CO2 aus ihren Lieferketten systematisch entfernen.“

Daten nutzen, um das Vertrauen der Kunden zu stärken

Mit dem Wandel des regulatorischen Umfelds, der die Grundlagen der Fast Fashion erschüttert, eröffnet sich für Einzelhändler die Chance, Sichtbarkeit zu einem zentralen Bestandteil der Kundenerfahrung und des Markenvertrauens zu machen. Zum Beispiel, indem Kunden Kontrolle über Prozesse wie die Änderung von Bestellungen vor dem Versand oder die Stornierung von Sendungen vor der Auslieferung erhalten.

Diese Logistikprozesse zu meistern, ist nicht nur gut für die Kunden; es sorgt auch dafür, dass Produkte schneller wieder verkaufbar sind, und ist gut für den Planeten, da es hilft, neue Compliance-Regeln einzuhalten und Umweltverpflichtungen zu erfüllen. Die COP-Treffen sind eine jährliche und wichtige Erinnerung daran, dass Branchen die Grundlage für eine intelligente, kreislauffähige Wirtschaft legen müssen. Wir dürfen nicht vergessen, dass Einzelhändler und Verbraucher ebenfalls eine große Rolle dabei spielen, diesen positiven Wandel zu ermöglichen und zu fordern.