Zölle veranlassen Unternehmen dazu, ihre Aktivitäten näher an den Heimatmarkt zu verlagern

Während die Schlagzeilen sich auf die wirtschaftlichen Schocks der US-Handelspolitik konzentrieren, zeigen Forschungen, dass britische Unternehmen proaktive Schritte unternehmen, um Lieferketten zu lokalisieren, den Betrieb zu sichern und Inflationsdruck auszugleichen.

„Zölle und Handelsschocks haben britische Firmen unter echten Druck gesetzt – aber sie ziehen sich nicht zurück, sie verändern ihre Strukturen. Dies ist ein strategischer Neustart – kein Übergangsstadium. Das Vereinigte Königreich führt Europa beim Nearshoring und bei der lokalen Beschaffung an, nicht nur um Kosten zu senken, sondern um die Kontrolle zu übernehmen. Dies ist ein strategischer Neustart – kein Übergangsstadium“, sagt Matthew Woodcock, Regional VP, CVM/Supply Chain Strategy (EMEA & APAC), Coupa.

Unternehmen reagieren auf steigende globale Zölle und die Volatilität in den Lieferketten, indem sie entschlossene Maßnahmen ergreifen. Laut einer neuen Studie von Coupa, einer führenden KI-nativen Plattform für das Management der Gesamtausgaben, planen 85 % der britischen Unternehmen, in den nächsten 12 Monaten die Nearshoring-Aktivitäten zu erhöhen oder zu planen, um die Betriebsstätten näher an den Heimatmarkt zu verlagern – mehr als in jedem anderen befragten Land, einschließlich der USA (74 %), Deutschland (74 %) und Frankreich (66 %).

Anstatt Kostenschocks passiv aufzufangen, gestalten britische Unternehmen ihre Lieferketten strategisch um, um lokale Zulieferer zu priorisieren, Abhängigkeiten von Hochrisikoregionen zu verringern und die Resilienz der Geschäftsabläufe zu erhöhen.

Preise bleiben ein zentrales Druckmittel. 61 % der britischen Zulieferer planen, die Preise um fünf bis zehn Prozent zu erhöhen – der höchste Anteil aller befragten Länder – während weitere 22 % mit Preissteigerungen von mehr als zehn Prozent rechnen. Diese Erhöhungen werden voraussichtlich die Verbraucher in den kommenden Monaten direkt treffen, da steigende Zulieferkosten wahrscheinlich an die Wertschöpfungskette weitergegeben werden. Um Margenverluste zu begrenzen, setzen Unternehmen auf Strategien wie Lagerhaltung (38 %) und verstärkte lokale Beschaffung (37 %), was auf eine dringende Verschiebung hinweist, um upstream-Kosten zu kontrollieren und downstream-Stabilität zu sichern.

Während fast die Hälfte (49 %) der britischen Unternehmen angibt, dass die jüngsten US-Handelspolitiken ihre Gewinnlage negativ beeinflusst haben, prognostizieren nur sechs Prozent Umsatzverluste von mehr als zehn Prozent. Dies deutet darauf hin, dass die Unternehmen den Druck spüren, aber im Vergleich zuversichtlich bleiben, ihre Anpassungsfähigkeit zu bewahren.

Diese Resilienz basiert auf entschlossenen Beschaffungsverschiebungen. Britische Unternehmen ziehen sich aus wahrgenommenen Hochrisikoregionen zurück, wobei 31 % sich vom US-Markt zurückziehen und 27 % von China. Stattdessen setzen sie zunehmend auf inländische und europäische Partner, wobei 41 % mehr aus dem Vereinigten Königreich selbst, 41 % aus Deutschland und 31 % aus Frankreich beziehen. Insgesamt priorisieren 75 % der britischen Zulieferer in ihren zukünftigen Strategien die lokale Beschaffung – ein höherer Anteil als in Deutschland (70 %) oder Frankreich (67 %).

Gleichzeitig verschieben sich die Kriterien, die britische Einkäufer bei der Auswahl von Zulieferern anlegen. Während der Preis weiterhin wichtig ist, legen Unternehmen zunehmend Wert auf Zuverlässigkeit und Compliance. 53 % der britischen Einkäufer nennen bewährte Qualität und Zuverlässigkeit als oberste Priorität. Stabile und wettbewerbsfähige Preise (57 %) sowie vollständige regulatorische Konformität (47 %) sind ebenfalls bedeutend. Diese Zahlen deuten auf eine klare Verschiebung von Kosteneffizienz hin zu Risikominderung und Versorgungssicherheit.

Woodcock fügt hinzu: „Störungen schaffen immer Raum für Neuerfindung – und die klügsten Unternehmen nutzen diesen Moment, um ihre Wettbewerbsfähigkeit zu schärfen. Britische Firmen überleben nicht nur – sie vereinfachen, lokalisieren und bauen Lieferketten auf, die für die Zukunft gerüstet sind.“