Trump verschärft den Handelskonflikt mit neuen Zöllen auf Medikamente, Lastwagen und Schränke

Präsident Donald Trump kündigte am Donnerstag eine neue Welle von Zöllen an, darunter eine 100%ige Abgabe auf Marken- oder Patentmedikamentimporte ab dem 1. Oktober, es sei denn, ein Unternehmen baut eine Fabrik in den USA.

Der Schritt könnte große pharmazeutische Exporteure aus Großbritannien, Irland, Deutschland, der Schweiz und Japan treffen. Großbritannien exportierte allein im letzten Jahr mehr als 6 Milliarden US-Dollar (4,5 Mrd. £) an pharmazeutischen Produkten in die USA, so die UN.

Wall Street und europäische Märkte haben bereits die Belastung gespürt. Jane Sydenham, Investmentdirektorin bei Rathbones, beschrieb den Sektor als eine „Achterbahnfahrt“ im Zuge von Zollspekulationen, während Neil Shearing, Chefökonom bei Capital Economics, vorschlug, dass die tatsächlichen Auswirkungen aufgrund von Ausnahmen und der US-Produktionspräsenz der Branche möglicherweise gedämpft werden könnten.

Trump kündigte auch eine 25%ige Einfuhrsteuer auf schwere Nutzfahrzeuge an, mit der Begründung, amerikanische Hersteller wie Peterbilt und Mack Trucks vor „unfairer ausländischer Konkurrenz“ zu schützen. Branchenverbände warnen jedoch, dass viele Fahrzeugteile von Verbündeten wie Mexiko, Kanada und Deutschland stammen, was es „unpraktisch“ macht, die Produktion vollständig zu lokalisieren, ohne die Kosten zu erhöhen.

Zudem werden Küchen- und Badschränke mit einer 50%igen Abgabe belegt, während Polstermöbel ab nächster Woche mit einem Zoll von 30% belegt werden. Trump argumentierte, die Maßnahmen seien notwendig, um die „Flut“ von Importen zu bekämpfen, die seiner Ansicht nach die US-Produzenten untergraben.

Mark McCarthy, Chief Revenue Officer bei Basware, kommentierte: 

„Handelskriege und Zollunsicherheiten bringen Volatilität in die Weltwirtschaft. Für große Unternehmen, insbesondere solche mit komplexen Lieferketten oder internationaler Präsenz, führt dies zu Zögerlichkeit bei IT-Ausgaben. CIOs und CFOs könnten große IT-Investitionen verschieben, strategische Prioritäten neu bewerten und jeden ausgegebenen Dollar genau prüfen.“

Organisationen arbeiten an Notfallplänen, aber in einem turbulenten Umfeld investieren kluge Unternehmen nicht aufhören, sondern konzentrieren sich stärker auf ihre Ausgaben und suchen nach höherer Rendite bei jedem Kauf. Das bedeutet, noch mehr Kosteneffizienz zu erzielen, in Bereiche zu investieren, die operationelle Risiken mindern, Automatisierung zu beschleunigen, um mit weniger mehr zu erreichen, und die Agilität sowie Transparenz im Technologiestack zu erhöhen.

Lieferketten sind nicht so flexibel wie während der Pandemie, daher werden CIOs und CFOs auch Lieferanten in Betracht ziehen, die die Fähigkeiten haben, die komplexe Steuer- und Zolllandschaft zu bewältigen. Die Kombination von Technologielösungen mit Steuerkonformität und Fachwissen wird in naher Zukunft entscheidend sein, wenn diese Zölle in Kraft treten.

Michael Joseph, Compliance-Experte bei Napier AI, kommentierte: 

„Zölle schaffen einen Nährboden für Finanzkriminalität. Schwankende Zölle, obwohl sie dazu dienen, wirtschaftliche und nationale Sicherheitsziele zu erreichen, haben unbeabsichtigte Folgen. Während sich Lieferketten reorganisieren, sind neue Schwachstellen für Geldwäsche und andere Finanzverbrechen entstanden. Unsere Forschung zeigt, dass Geldwäsche und Terrorismusfinanzierung die US-Wirtschaft jährlich durchschnittlich über 600 Milliarden Dollar kosten.“

„Für Compliance-Profis, die sich in der zunehmend komplexen Umgebung zurechtfinden, ist die Anpassung der Strategien zur Bekämpfung von Finanzkriminalität entscheidend. Die Integration von Zollpolitikänderungen in gezielte Risikoanalysen hilft, Schwachstellen in Bezug auf Hochzollgebiete und Waren, die anfällig für Falschdeklaration sind, zu erkennen. Es ermöglicht Compliance-Teams auch, vorherzusehen, wie sich jüngste Zollverschiebungen auf Verhalten und Handelsmuster auswirken könnten. Die kommenden Jahre werden erhöhte Wachsamkeit, technologische Innovationen und grenzüberschreitende Zusammenarbeit erfordern, um diese aufkommenden Bedrohungen zu bewältigen. Für Compliance-Profis stellt dieses Umfeld nicht nur eine Herausforderung, sondern auch eine Chance dar, den entscheidenden Wert der Prävention von Finanzkriminalität in einer zunehmend komplexen globalen Wirtschaft zu demonstrieren.“

Die Zölle stellen eine Eskalation der protektionistischen Handelspolitik des Präsidenten dar, nach umfassenden Zöllen auf mehr als 90 Länder im August und früheren Abgaben auf Stahl, Aluminium, Kupfer und Fahrzeugkomponenten.

Früher in diesem Jahr forderte die US-Handelskammer die Regierung auf, keine neuen Zölle zu verhängen, da viele Teile, die in der Lkw-Produktion verwendet werden, „überwiegend“ aus Ländern wie Mexiko, Kanada, Deutschland, Finnland und Japan stammen.

Die Organisation betonte, dass diese Nationen „Verbündete oder enge Partner der Vereinigten Staaten sind und keine Bedrohung für die nationale Sicherheit der USA darstellen“, und hob hervor, dass Mexiko und Kanada allein im letzten Jahr mehr als die Hälfte der US-Importe von mittel- und schwerlastigen Lkw-Teilen ausmachten. Sie warnte, dass es „unpraktisch“ sei, zu erwarten, dass viele dieser Teile im Inland bezogen werden, was die Kosten für die Branche erhöhen würde.

Die neuen Zölle begünstigen inländische Hersteller, sind aber „schrecklich“ für Verbraucher, da die Preise wahrscheinlich steigen werden, sagte die Handelsexpertin Deborah Elms vom Forschungsunternehmen Hinrich Foundation.