Loadsmart digitalisiert Yard-Prozesse in Brasilien

Loadsmart hat Opendock in Brasilien eingeführt und adressiert damit lange Lkw-Wartezeiten sowie fehlende Transparenz auf großen Logistikflächen. Die Plattform für Frachtterminierung und Yard-Management wurde auf der Intra-Log Expo South America in São Paulo vorgestellt.

Opendock verbindet Zeitfenster mit Abläufen an Tor, Hof und Rampe. Für Industrieunternehmen kann dies eine Grundlage schaffen, um Fahrzeugströme stabiler zu organisieren und operative Entscheidungen stärker auf aktuelle Daten zu stützen. An die Stelle voneinander getrennter Telefonate, E-Mails und Tabellen tritt eine gemeinsame Cloud-Umgebung.

Automatisierung mit Blick auf die Praxis

Das System ermöglicht die Echtzeitverfolgung von Assets, die digitale Abbildung des Hoflayouts und die Kommunikation mit Fahrern in beide Richtungen. SmartGate ergänzt diese Funktionen durch KI-gestützte Computer Vision. Kameras erfassen Fahrzeuge bei der Ein- und Ausfahrt und verknüpfen die Bilddaten mit dem vorgesehenen Termin.

Damit entsteht ein automatisierter Nachweis über wichtige Bewegungen auf dem Gelände. Betreiber können wiederkehrende Verzögerungen an Zufahrten und Rampen besser erkennen und den Aufwand für manuelle Statusabfragen reduzieren. Der tatsächliche Nutzen hängt jedoch von der Integration in lokale Prozesse und von der Beteiligung aller Transportpartner ab.

Nach Angaben von Loadsmart ist Opendock weltweit mit mehr als 4.000 Lagern und 230.000 Frachtführern verbunden und verarbeitet jährlich über 14 Millionen Termine. In US-Aktivitäten sanken die Wartezeiten zwischen 2022 und 2024 um 62 %. Der Rampenumschlag nahm um 31 % zu, die Pünktlichkeit verbesserte sich um 88 %. Gleichzeitig ging die Zahl der Kontakte zur Terminbestätigung um 45 % zurück.

Brasilien als Markt für resilientere Abläufe

Brasilien gilt für Loadsmart als strategischer Markt beim Ausbau des Geschäfts in Lateinamerika. Felipe Capella zufolge können Wartezeiten an großen brasilianischen Logistikzentren 11 Stunden erreichen; in den USA liegen sie unter zwei Stunden. Die Logistikkosten bezifferte er auf rund 15,5 % des brasilianischen BIP, gegenüber 8,8 % in den Vereinigten Staaten.

Loadsmart wurde 2014 von Ricardo Salgado und Capella gegründet und war bisher hauptsächlich in Nordamerika aktiv. Die Expansion nach Brasilien ist damit zugleich ein Test, ob integrierte digitale Hofsteuerung die Widerstandsfähigkeit und den Durchsatz industrieller Lieferketten verbessern kann.

Vorgestellt wurde Opendock an Stand 807 auf der Intra-Log. Weitere Informationen zur Plattform bietet Opendock.