Industrie treibt auf emissionsfreie Logistik zu
Saint-Gobain beschleunigt die Dekarbonisierung seiner Transportaktivitäten im Vereinigten Königreich mit der Einführung von sechs neuen Volvo FM Electric Schwerlastfahrzeugen, die in Partnerschaft mit XPO Logistics im Rahmen des Zero Emission HGV & Infrastructure Demonstrator (ZEHID)-Programms der britischen Regierung eingesetzt werden.
Der Schritt markiert einen bedeutenden Meilenstein in der groß angelegten Logistik für emissionsfreien Bauverkehr, wobei die Flotte voraussichtlich jährlich fast 800.000 kg CO₂e einsparen wird, so die proprietäre Emissions-Intelligenzplattform von XPO Logistics. Über den fünfjährigen ZEHID-Testzeitraum wird die Einsparung voraussichtlich mehr als 3.530 Tonnen CO₂e betragen, was den Emissionen von 2.353 britischen Haushalten entspricht.
Die sechsfahrzeugige elektrische Flotte – bestehend aus fünf Sattelzugmaschinen und einem Rigid-Lkw – wird zwischen April und Juni 2026 in Betrieb genommen und unterstützt Kundenlieferungen im Midlands-Gebiet vom Logistikzentrum von Saint-Gobain in Gotham, Nottinghamshire.
Dediziertes Supercharger-Zentrum in Gotham
Zur Unterstützung der Einführung haben Saint-Gobain und XPO Logistics eine Partnerschaft mit GRIDSERVE geschlossen, um eine Supercharger-Lösung am Gotham-Logistikzentrum zu installieren.
Die spezielle Infrastruktur umfasst sechs Hochleistungsladestationen, die jedes Fahrzeug in 90 Minuten auf 80 % aufladen können, wobei eine vollständige Ladung in weniger als zwei Stunden möglich ist. Die Ladestation wird den täglichen Lieferfluss unterstützen, der sowohl British Gypsum East Leake als auch das Saint-Gobain Midlands-Vertriebszentrum bedient.
Operativ zielt das Programm auf zwei Lieferzyklen pro Fahrzeug pro Tag ab, sodass die Flotte in den fünf Jahren mehr als 12.000 Kundenlieferungen abschließen kann.
Echtwelt-Emissionenfreie Logistik im großen Maßstab
Die Initiative für elektrische HGVs wurde vor mehr als 18 Monaten entwickelt, wobei Saint-Gobain und XPO Logistics eng zusammenarbeiten, um eine reale Testumgebung für skalierbare emissionsfreie Frachtoperationen zu schaffen.
Das Projekt ist Teil des vom Staat unterstützten ZEHID-Programms, das 2023 mit 200 Millionen Pfund an Fördermitteln gestartet wurde, um die Einführung emissionsfreier HGVs und die unterstützende Infrastruktur im gesamten Vereinigten Königreich zu beschleunigen.
Da HGVs etwa 20 % der inländischen Transportemissionen im Vereinigten Königreich ausmachen, gilt die Testphase als wichtiger Leitfaden für den breiteren Schwerfrachtsektor.
Dean O’Sullivan, CEO von Saint-Gobain UK & Ireland, sagte, die Einführung sei ein weiterer praktischer Schritt auf dem breiteren Weg des Unternehmens zur Erreichung der Netto-Null-Emissionen.
Der Test mit sechs emissionsfreien HGVs im Midlands ist ein weiterer Fortschritt für uns. Die erweiterten operativen Tests der vollelektrischen Fahrzeuge sind Teil unserer größeren Reise, die Auswirkungen unseres Geschäfts zu reduzieren und letztlich unser Ziel zu erreichen, ein klimaneutraler Betrieb zu sein.
Er fügte hinzu, dass das Unternehmen die Testphase nutzen werde, um direktes operatives Feedback von Kunden und Fahrern zu sammeln, um zu bewerten, wie elektrische HGVs in das langfristige Logistikmodell des Unternehmens integriert werden können.
Volvo vertieft Partnerschaft für emissionsfreie Flotte
Die sechs Fahrzeuge werden von Volvo Trucks geliefert, was die langfristige strategische Partnerschaft des OEM mit XPO Logistics erweitert.
Abdi Ali, National Key Account Manager bei Volvo Trucks UK & Ireland, sagte, die Bestellung zeige das wachsende Vertrauen des Marktes in die batterieelektrische Schwerlasttechnik für anspruchsvolle Logistikoperationen.
Die Ergänzung der sechs neuen Volvo FM Electric Trucks ist ein weiterer Fortschritt und zeigt das Vertrauen von XPO Logistics in die Technologie.
Dan Myers, Senior Vice President, Supply Chain – Europa, XPO Logistics, bezeichnete die Einführung als einen bedeutenden Schritt in den gemeinsamen Nachhaltigkeitszielen beider Unternehmen.
Dies ist die neueste Maßnahme in unserem gemeinsamen Ziel, verantwortungsvoll Geschäfte zu machen und auf unser gemeinsames Ziel hinzuarbeiten, unsere Emissionen auf null zu reduzieren, zusammen mit Saint-Gobain.
Wider europäischer Dekarbonisierungsstrategie
Die britische Umsetzung ist Teil einer breiteren europäischen Dekarbonisierungspartnerschaft zwischen Saint-Gobain und XPO Logistics, die Frankreich, Spanien, Portugal, Marokko und andere Märkte in Mittel- und Südeuropa sowie Afrika umfasst.
Die beiden Unternehmen arbeiten an einer End-to-End-Logistik für ein breites Portfolio an Baumaterialien, darunter Glas, Dämmstoffe, Bauchemikalien, Fasern, Keramik und feuerfeste Produkte.
In Frankreich liefert die Partnerschaft bereits messbare CO₂-Einsparungen, wobei XPOs Dekarbonisierungslösungen Saint-Gobain helfen, bis 2025 1.900 Tonnen CO₂ zu vermeiden, basierend auf ADEME-Standardberechnungen, die Diesel- und HVO-Kraftstoffverbrauch vergleichen.
Die nächste Phase dieses Programms wird den ersten elektrischen Lkw bei Saint-Gobain Building Glass am Standort Gennevilliers integrieren.
