Fiege verbindet Ladungsträgerdaten mit digitaler Kostenkontrolle

Fiege verbindet Ladungsträgerdaten mit digitaler Kostenkontrolle

Ladungsträger sind für industrielle Lieferketten unverzichtbare Betriebsmittel. Ihre Bewegungen, Bestände und finanziellen Werte werden jedoch häufig in getrennten Abläufen erfasst. Fiege will diese Trennung mit dem Load Carrier Management System von Loopario verringern. Der erste Anwendungsfall sind Reifenregale.

Die Fiege-Gruppe verwaltet rund 4,7 Millionen Ladungsträger an 131 Standorten in 15 Ländern. Dazu zählen Europaletten, Gitterboxen, H1-Paletten, kundenspezifische Sonderladungsträger und Reifenregale. Eine einheitliche digitale Abbildung soll nicht nur mehr Transparenz schaffen, sondern auch die Grundlage für bessere Bestands- und Kostenentscheidungen liefern.

Digital load carrier control gives Fiege a wider view of logistics assets

Automatisierung mit operativem Nutzen

Bewegungsdaten wurden bislang teilweise aus dem Transportmanagement übernommen, während die monatliche kaufmännische Bewertung separat erfolgte. Das LCMS von Loopario soll beide Perspektiven zusammenführen. Damit will Fiege Abweichungen früher erkennen, Bestände verlässlicher bestimmen und Differenzen mit Partnern schneller klären.

Der Ansatz kann außerdem wiederkehrende manuelle Tätigkeiten reduzieren und Abläufe stärker vereinheitlichen. Digital eingebundene Partner erleichtern den Abgleich von Konten; die Teams erhalten mehr Zeit für Aufgaben, die Erfahrung und operative Entscheidungen erfordern. Damit wird Automatisierung als Instrument für resiliente Prozesse eingesetzt, nicht nur als Mittel zur Beschleunigung.

Fiege verfolgt drei zentrale Ziele: die umfassendere wirtschaftliche Bewertung von Paletten- und Ladungsträgerbewegungen, einen höheren Automatisierungsgrad und ein erweitertes Leistungsangebot für Kunden. Eine bessere Datenbasis soll zudem helfen, Verluste konsequenter zu vermeiden.

Erprobung vor dem Rollout

Ein Beratungsprojekt startete im November 2025, der operative Einsatz folgte im Juli 2026. Die Reifenregale werden derzeit an den betreffenden Fiege-Standorten parallel zu den bestehenden Systemen im LCMS verwaltet. Bis Ende Oktober 2026 sollen Prozesse dokumentiert, Informationen konsolidiert und Workflows weiter standardisiert werden.

Nach der Auswertung der ersten Phase ist ab dem zweiten Quartal 2027 die schrittweise Einbindung weiterer Ladungsträger geplant. Die Initiative baut auf einer bestehenden Verbindung auf: F-LOG, die Venture-Einheit von Fiege, ist an Loopario beteiligt.

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