Energieabsorption stärkt die Widerstandsfähigkeit von Lagern

Energieabsorption stärkt die Widerstandsfähigkeit von Lagern

Höhere Umschlagleistungen, Automatisierung und engere Prozessfenster erhöhen die Bedeutung physischer Schutzsysteme im Lager. Untersuchungen von Sentry Protection Products stellen dabei eine verbreitete Annahme infrage: Die beste Anfahrsicherung ist nicht zwangsläufig die härteste.

Staplerkontakte lassen sich trotz Schulungen und moderner Fahrzeugtechnik nicht vollständig ausschließen. Entscheidend ist deshalb, wie ein Schutz mit der bei einer Kollision entstehenden Energie umgeht. Eine starre Konstruktion kann den Stoß weitgehend an die Regalstütze weitergeben. Ein nachgiebiges, aber kontrolliert arbeitendes System kann einen Teil der Belastung aufnehmen.

Engineering rack protection for safer, more resilient warehouses

Ein ausgewogener Entwicklungsansatz

Das Funktionsprinzip ähnelt einer Feder. Der Schutz verformt sich unter Belastung, nimmt Energie auf und kehrt anschließend in seine Ausgangsform zurück. Dabei muss die Konstruktion zwischen zwei Risiken vermitteln: Ein zu weiches Bauteil kann vollständig zusammengedrückt werden, ein zu steifes Bauteil kann Kräfte direkt in die Struktur leiten.

Rack Sentry und Rack Sentry CONTOUR wurden mit schlagfesten Materialien und gezielt ausgelegten inneren Luftkammern entwickelt. Diese unterstützen eine kontrollierte Verformung und die Wiederherstellung der Form. Für die Schutzwirkung ist daher der Energieverlauf innerhalb des Produkts wichtiger als die bloße Materialmenge.

Physische Sicherheit als Teil der Resilienz

Unabhängige Druckprüfungen verglichen beide Produkte mit mehreren Wettbewerbsmodellen unter identischen Bedingungen. Die Sentry-Lösungen absorbierten mehr Energie, bevor sie ihre Wirksamkeitsgrenze erreichten.

Engineering rack protection for safer, more resilient warehouses

Im Kontext von Industry 5.0 ergänzt dieser Ansatz digitale Überwachung und Automatisierung um eine robuste physische Schutzebene. Ein Anfahrschutz verhindert weder jede Kollision noch ersetzt er sichere Abläufe. Er kann jedoch die Folgen menschlicher oder technischer Fehler begrenzen, die Verfügbarkeit von Lagerinfrastruktur unterstützen und unnötige Betriebsunterbrechungen vermeiden helfen.

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