Das erste kohlenstoffarme LKW-Programm des Vereinigten Königreichs startet

DP World hat ein neues Niedrig-Carbon-LKW-Programm (LCTP) an seinen Logistikzentren London Gateway und Southampton gestartet, das LKW-Betreibern den Zugang zu kohlenstoffarmem Kraftstoff in einer britischen Branchenpremiere ermöglicht.

Mit mehr als 4.000 LKW-Besuchen pro Tag an seinen beiden britischen Häfen wird DP World mindestens 500 LKWs beim Übergang zu Hydrotreated Vegetable Oil (HVO), einem erneuerbaren Kraftstoff mit bis zu 85 % weniger Kohlenstoffintensität als Diesel, unterstützen. LKW-Betreiber können auf das HVO zum gleichen Preis wie Diesel zugreifen, was finanzielle Barrieren für eine breitere Nutzung abbaut.

Die Testphase läuft bis 2027 für LKW-Betreiber, die regelmäßig die britischen Häfen von DP World mit voll beladenen Import- oder Exportcontainern nutzen. Ziel der Initiative ist es, einen Weg für LKW-Betreiber zu schaffen, auf vollelektrische HGVs umzusteigen, die keine Emissionen am Auspuff verursachen. 

DP World hat Partnerschaften mit den Kraftstoffanbietern Certas Energy und New Era Fuels eingegangen, um LKW-Betreiber mit kohlenstoffarmem Kraftstoff zu versorgen. Jedes Fahrzeug, das innerhalb eines Dreimonatszeitraums mehr als 90 Mal mit einem beladenen Container einen britischen DP World-Hafen besucht, qualifiziert sich für bis zu 5.000 Liter HVO pro Fahrzeug und Hafen. Der kohlenstoffarme Kraftstoff kann entweder durch Bulk-Lieferung zu Kraftstofftanks auf den Betriebsgeländen der LKW-Betreiber oder über Kraftstoffkarten an britischen Tankstellen bezogen werden.

John Trenchard, Vizepräsident für nachhaltige internationale Lieferketten bei DP World, sagte:

„Frachtbesitzer und Spediteure können ihre Scope-3-Emissionen in der Lieferkette erheblich reduzieren, wenn sie mit Transportunternehmen zusammenarbeiten, die am Programm teilnehmen. Dies ist eine innovative Premiere im Containersektor, und wir schätzen, dass jährlich mehr als 30.000 Tonnen Kohlendioxid reduziert werden könnten, wenn alle unsere Transportunternehmen sich registrieren. Unser Ziel ist es, eine frühe Akzeptanz zu fördern, als Übergangsschritt zur endgültigen Elektrifizierung.
„Mit der bevorstehenden Einführung der neuen Fahrer-Wohlfahrtsanlage in Southampton freuen wir uns, mehr für Straßentransportunternehmen zu tun, und sind zuversichtlich, dass die Testphase den Erfolg unserer branchenführenden Modal Shift- und Carbon Inset-Programme widerspiegeln wird.“

Ein ganzer Tag, persönliches, kohlenstoffbewusstes Schulungsprogramm ist ein grundlegender Bestandteil des Programms und unterstützt LKW-Betreiber und Partner in der Lieferkette bei der Bewältigung des Weges zu kohlenstoffärmeren Lieferketten.

Richard Smith, Geschäftsführer der Road Haulage Association, sagte:

„Transportunternehmen wollen ihre Emissionen reduzieren, und unsere kürzliche Net Zero-Umfrage hat hervorgehoben, wie Betreiber die Erreichung dieses Ziels mit kohlenstoffarmen Kraftstoffen als Zwischenschritt zu Net Zero sehen. Richtig bezogener HVO bietet eine Möglichkeit, dies zu tun, und wir begrüßen das ‚Low Carbon Truck Programme‘ von DP World zusammen mit der begleitenden Kohlenstoff-Bewusstseins-Schulung, um Transportunternehmen auf diesem Weg zu unterstützen.“

Das Low Carbon Truck Programme wird durch den Energy Transition Contribution finanziert, der auf alle importierten beladenen Container erhoben wird, die die Einrichtungen der DP World UK passieren.